【#HUS生活】F1賽車，每個人都知道是一部結合現有汽車最新最高科技而設計出來的比賽車，但你有沒有想像過，一部擁有F1 賽車引擎及技術的超級跑車，可以讓你在道路上合法行駛，會是怎樣呢？這個異想天開的想法，Mercedes 的工程師竟然真的把它實現出來，創造出Mercedes-AMG One。
這個異想天開的想法源於2017年 Mercedes-AMG Project One概念車上，首次亮相將近五年後，終於看到了其最終市售量產車型：Mercedes-AMG One。這款超跑基於F1賽車的概念設計，其中當然包含了這項賽車運動所衍生的混合動力系統，總輸出來到了 1,049匹馬力。
Mercedes-AMG One的外觀看起來與2017年所發表的Mercedes-AMG Project One概念相當類似，不僅保留了與中央鰭片內結合的車頂進氣口、前葉子板上的主動式百葉散熱鰭、蝶翼式車門和主動式尾翼。在仔細觀察下，眼尖的你會發現車尾經過了重新設計，除了LED 尾燈上方的鴨尾更加突出，而容納類F1風格的三出排氣管的大型擴散器也有一些不同。除此之外可拆卸的碳纖維引擎蓋更整合了大型NACA進氣口，同時兩邊側鏡面積也比起概念車要來得更大。Mercedes-AMG One配備專為這部超跑所設計的10 輻鍛造鋁輪框，表面有著碳纖維空力外蓋。這些車輪是專為超級跑車設計的，同時可選配9輻鎂合金鍛造輪框，表面同樣有碳纖維空力套件覆蓋。
Mercedes-AMG One的可變式空氣力學在液壓控制下具有三種不同的設定。首先在「Highway」模式下，前葉子板上的「百葉窗」將關閉、前襟翼前身的同時尾翼也將縮回，在「Track」模式中前襟翼將收折、「百葉窗」開啟、尾翼完全伸展的同時前避震將降低37mm、後避震降低30mm。最後如同你在F1比賽中所看的「Race DRS」低阻力模式，只需按一下按鈕便可將下壓力降低達 20%，藉此得以在進入下一個彎道前輕鬆超越對手；而當駕駛員踩剎車或偵測到橫向加速度時，此模式便會自動停止。
Mercedes-AMG One的混合動力系統包括一具內燃機和四具電動馬達，總輸出功率為 1,049hp。引擎部分毫無疑問地來自Mercedes-F1賽車，透過配備電動渦輪增壓、四個頂置凸輪軸、直噴配合端口噴射的中置 1.6升V6配置下，單單內燃機就可產生 574 hp馬力。至於四具電動馬達，一台安裝在曲軸上，增加 161hp，另一台整合在渦輪增壓器中，可提供 121hp；前軸上的雙馬達則可產生326hp的馬力。Mercedes表示， V6 油電混能引擎的反應速度明顯快於Mercedes-AMG Project One所用的V8自然吸氣引擎，而電動渦輪增壓則可在低轉速下擁有更高的扭力。購入這部車還提供有一具後備引擎，儲放在Mercedes AMG 車廠，因為這具引擎也很嬌貴，每行駛夠五萬公里需必須送回原廠進行翻新維護，公里達到了的時候須拆下送至德國AMG翻新，這時會將備用裝上，翻新的引擎完成後當成備用，待下一次五萬公里時再換上。
Mercedes-AMG One的後軸採用混合動力，配備整合限滑差速器的七速自手排變速箱，而前軸則完全由雙電動馬達來驅動。AMG Performance 4Matic+可變全輪驅動系統和前軸上的扭矩矢量得以將牽引力最佳化。此外前馬達可在減速過程中回收高達 80% 的能量，有助於為具被直接冷卻系統的高性能鋰離子電池充電。該電池的容量為 8.4 kWh，續航里程為 18.1 公里，同時電池可以使用3.7 kW車載充電器進行充電。
Mercedes-AMG One具備六種駕駛模式：Race Safe（正常運行，電動馬達優先）、Race（混合動力運轉，內燃機持續運轉同時保持滿電續航能力）、EV（全電動零排放模式）、Race Plus（混合動力、主動空力調整，降低底盤，排氣聲浪調整），Strat 2（最大動力輸出配合最激進的底盤設置，僅適用於賽道）和個人（自定義設置）。在Race Start 功能下，AMG One在7秒內便可加速置200km/h，至於0-100km/h的時間則未公布；極速部分則被電子限制在 352km/h。為了使這組源自賽車的混合動力系統符合嚴格的EURO6廢氣排放法規，Mercedes為此增加了四個預熱金屬觸媒轉化器、兩個陶瓷觸媒轉化器、兩個汽油微粒過濾器和一個鈦合金消音器。
AMG One以碳纖維單體車艙作為底盤，加上鋁製的前後副車架，同時發動機與變速箱皆具有承重功能。避震部分在每個車軸上有五個連桿和兩個可調節的支架，可在舒Comfort,、Sport以及Sport+之間調整，後者將前避震降低37mm，後避震降低30mm，對操控及空氣力學更具助益。同時也具備前輪抬升功能，足以應付坡道或減速帶。輪胎部分AMG One採用訂製的 Michelin Pilot Sport Cup 2R M01 輪胎，前輪尺寸為 285/35 ZR19，後輪尺寸為 335/30 ZR20；同時輕量化AMG碳纖維陶瓷複合煞車系統包括398mm通風打孔前盤搭配6 活塞卡鉗，和380mm通風打孔後盤配上四活塞卡鉗。
在內裝部份Mercedes務求所有設計皆朝向功能取向：兩個賽車座椅在中央通道上方合併，看起來就像是碳纖維車體的延伸。於此同時座椅靠背具備兩段可調、帶換檔燈和整合按鈕的類F1方向盤可進行電動調節，同時踏板及乘客腳踏可進行機械調整，祈祝找到最佳駕駛/乘坐位置。在舒適配備上除了具備兩個 USB接口、兩個分別用於儀表及資訊娛樂系統的10吋觸控螢幕及冷氣出風口；由於沒有後擋風玻璃，因此AMG One配備了電子後視鏡，透過MirrorCam實時鏡頭呈現後方情況。在內裝鋪陳方面，除了到處裸露的碳纖維外，就由Nappa 皮革及黑色 Dinamica 超細纖維搭配上金屬飾板所環繞車艙。同時車內也將透過指紋辨識系統操作。
Mercedes-AMG One將限量生產 275部，即使原廠售價高達270萬歐元天價、卻依舊被秒殺售罄。這款超級跑車將於 6 月 23 日至 26 日在英國舉行的 2022 年Goodwood Festival of Speed上首次公開亮相，屆時也可期待這部道路版F1賽車現身香港。