【#HUS生活】Lexus（凌志）正式推出了以e-TNGA EV電動車專用平台打造的的首款量產電動車-RZ。Lexus RZ與Toyota（豐田）bZ4x和Subaru（富士）Solterra系出同源，不過當然因應Lexus豪華車型的定位，無論是在設計、配備及用料等自然是更為考究。
Lexus RZ450e在外觀上以跑格 SUV 作定位，車頭維持 Lexus 既有的家族化紡錘體式造型，保桿兩側使用了亮黑色的塗裝，並可選擇雙色塗裝，包含水箱罩、引擎蓋與車頂都為同色設計。頭燈同樣有著倒勾形的 LED 日行燈，加上細長的設計，整體視覺相當具有侵略性。尺碼部分，車身長寬高分別是 4,805mm x 1,895mm x 1,635mm，軸距達 2,850mm。
側面，B、C、D 柱採用隱藏式設計，營造出懸浮式車頂感受，車身前腰線從前沙板上延伸至車身中部，配合前車門下方勾起來的線條，提供更加動感的效果，車尾後腰線彎曲更加明顯，增進後沙板的肌理感。此外，輪拱上也可以看到採用黑色的輪眉設計，搭配放射狀輪圈設計，展現濃厚的運動風格。車尾部分，配備近年新車常見的貫穿式 LED 尾燈組，並搭配車頂擾流翼與鴨尾設計，雙層的擾流設計也為帶來較為年輕的氣息。
內裝部分採用與 NX 車系相同的 Tazuna 全環繞駕駛座艙概念，加上12.3電子儀表板和14吋螢幕多媒體觸控螢幕建構而成，亦有最新Lexus Link系統，可支援 OTA 線上更新與支援Apple CarPlay、Android Auto，自動調光全景天窗以及Lexus Safety System+ 3.0駕駛輔助系統、e-Latch電子車門鎖，提供完整駕駛輔助與安全防護。中間馬鞍則採全新的電子換檔模組，按鍵式車門開關也與 NX 系列相同，早前 Lexus 發佈概念車設計的蝴蝶形軚環，在 RZ450e 正式上市時會以選購形式提供，基本款為傳統圓形軚環。
Lexus 特別強調全新 Steer by Wire 可變比電子線控轉向系統，配合 LTA 車道循跡系統將提供溫和的轉向和平穩的動態，RZ 還提供 Level 2 的駕駛輔助功能。動力方面，RZ450e 擁有前後雙摩打輸出313匹馬力／44.3kgm扭力，分別提供 150kW 和 80kW 最大功率，搭配 71.4kWh 電池可擁有 450 公里續航距離（J-WLTC 計算），DIRECT4 電子四驅系統會因應輪速、電門腳踏、軚環角度等訊息去精準分配動力。