【#HUS生活】F1 2022年賽季昨晚完成第7站Monaco大獎賽賽事，正賽除了因賽前大雨延後約1小時開賽外，Mick Schumacher的嚴重事故也讓比賽中斷20分鐘，最終Red Bull車手Sergio Perez在截短為64圈的比賽中擊退Ferrari車手Carlos Sainz，精彩奪下本季首勝，而排在頭位起步的主場車手Charles Leclerc因為車隊策略錯誤，最終只能以第4名完賽，不過慶幸的是Leclerc終於能夠破解自2017年車手生涯中在摩納哥未能夠完成賽事的魔咒，一吐烏氣。
排位賽回顧
在蒙地卡羅賽道極度重視防守，且天氣預報指出正賽日可能陷入不穩定的天氣下，車手們在極為重要的週六排位賽裡並沒有太多喘息空間並持續與狹窄多彎的賽道交旋，經過一系列的競爭後，於自由練習表現出色的Gasly，以及Q3常客Bottas皆先後不敵一連串的車流而先後在Q1與Q2敗退。但整體焦點仍集中在Ferrari與Red Bull兩強的激烈對抗，但在最後的計時圈裡，Perez與Sainz先後在隧道區入口發生意外堵住賽道路線，並使所有車手喪失最後的進攻機會，最終表現完美的地主車手Leclerc以1分11秒376成績拿下竿位，暫居積分榜榜首的Verstappen則是只能名列第四。
正賽賽況
正賽比賽道摩納哥時間15:00舉行的決賽賽程為78圈，前10名完賽車手除了可獲得年度積分外，更可爭取最快單圈1分積分，而在雨勢於開賽前15分鐘出現且賽會揮出雨旗下，本場大賽將沒有進站限制。受到雨勢的影響，比賽除了延後16分鐘才正式展開外，賽會也要求所有車手需全面使用全雨胎，並派出安全車帶領車手進行暖胎圈以示安全，不過在雨勢過大下，賽會在進行2圈暖胎圈後便出示紅旗，下令安全車將賽車帶回維修區等待雨勢緩和。在雨勢反覆不定下，賽會直到15:55才公告比賽將恢復進行，並在10分鐘後再次以安全車帶領方式展開已縮短至77圈的賽程，此時賽道環境為氣溫攝氏21度、路面溫度從中斷前的攝氏32度下滑至攝氏29度。雖然雨勢已暫時緩和，且所有車手都使用雨胎作戰，但Latifi、Stroll先後發生輕微意外，讓原本在最後一名的周冠宇兵不血刃地提升兩名。經過2圈的安全車領跑後，比賽在第3圈以動態起跑方式正式開始，起跑時Alfa Romeo車隊大膽的選用半雨胎，因而吸引Gasly、Latifi等等後段班車手進站做賭注。
第5圈，Ferrari車隊通知兩位車手雨勢預計在20分鐘內不會加劇，讓後段的車手在收到類似通知後決定進站更換成半雨胎，不過在水花持續噴濺下，使用半雨胎的車手仍面臨一定程度的苦戰。10圈結束後Leclerc已握有4秒領先且逐步擴大，Sainz、Perez、Verstappen也維持自己的排名謹慎前行，雖然蒙地卡羅賽道的特性讓速度差異降到最低，但設定的不同仍讓賽場呈現紅軍與Red Bull雙強遙遙領先的局面。
第22圈，Ferrari車隊雖讓Sainz與Leclerc先後進站換上光頭胎，但車隊通訊問題讓Sainz反倒在Leclerc之前，讓Leclerc在維修站前需要慢行約4秒時間等待Pit Crew幫助Sainz換胎完成後才能換胎，雖然Ferrari車隊的Double Stack策略看似很成功，兩車的靜止時間只用2.5秒及3秒，但就讓Leclerc損失了優勢，排名位置跌至第4位，讓Leclerc十分不滿，而比賽中車手們陸續進站更換光頭胎下，Red Bull車隊也很快的做出對應，並讓Perez因而站上領先位置，與此同時，Magnussen因戰車問題默默地成為第一位退賽車手。
第27圈，Schumacher於港口區發生嚴重碰撞，雖然他的Haas賽車因此斷成兩截，但Schumacher仍透過無線電向車隊報平安並自行離開賽車。受到這起事故的影響，賽會宣布出動安全車整理隊列，並讓工作人員安全清理事故區域，但在護牆需要時間修護下，賽會於第30圈出示紅旗讓比賽再度暫停，而在比賽暫停時，場中車手都已經收到雨勢到比賽結束為止都不會出現的訊息。在護欄順利修復完畢後，比賽於17:15從第31圈繼續進行，並在安全車領跑2圈後以動態起跑重新讓車手展開競爭，在主要路面大致恢復乾燥下，部分車手在暫停時換上新的中性胎應戰。
第35圈，Ocon因比賽中斷前與Hamilton的碰撞事故而被開出5秒罰單，這也讓暫居第九名的Ocon面臨積分圈保衛戰，同一時間暫居第七的Alonso已被前方的Norris拋開，並面臨Hamilton的攻勢。
第38圈，比賽已確定無法在賽道時間18:00前完成77圈賽程，讓轉播畫面的里程數變成倒數時間，此時Perez與Sainz之間仍維持1秒拉鋸戰，Verstappen第三，Leclerc第四。第49圈，Perez一度將發生失誤的Sainz甩開至將近4秒，後方的Verstappen、Leclerc仍持續進行拉鋸戰，暫居第五的Russell也被慢慢甩開，和暫居第六的Norris一同進入獨跑狀態，第七名的Alonso除了已落後Norris多達30秒外，還成為壓制後方多位車手的路隊長。
第52圈，比賽剩餘15分鐘，McLaren車隊在差距相當充裕的情況下讓Norris進站換胎完成剩餘賽程，Albon則是因機件問題回到維修區成為第三位退賽車手。同一時間Sainz開始向Perez施壓，Verstappen、Leclerc也一同追近，讓前四名車手的差距僅有2秒。四位車手在一路拉鋸下於第64圈進入最後一圈，在沒有明確動靜下，Perez以1.154秒差驚險擊退Sainz拿下這場波折不斷的摩納哥GP冠軍，Verstappen名列第三，Leclerc雖屈居第四，但這是他第一次在主場完賽。Russell奪下第五，Norris第六並包下最快單圈，第七至第十名依序為Alonso、Hamilton、因Ocon罰秒而前進一名的Bottas與Vettel。
儘管Monaco大獎賽近年因為戰車體積變大而令車手較難在賽道上找到超車的機會，但這場賽事因天氣關係能夠帶給車迷及看到一場精彩的比賽，由於與FOM的比賽合約今年完結，對於下年還有沒有Monaco大獎賽現階段暫時都是未知之數，但車手們都認為Monaco大獎賽應該需要保留，因為這是F1 史上最經典的賽道之一，與Indy 500 和 24小時 Le Mans 並列世界知名的「三大賽」。Monaco大獎賽束後6月10日將去到位於中亞的阿塞拜疆巴庫市街賽道（Baku City Circuit），舉第8站：阿塞拜疆大獎賽（Azerbaijan Grand Prix）。