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Aston Martin車隊發佈2022年度F1賽車AMR22

【#HUS生活】2022年F1 賽季將於3月18日在巴林正式展開,在本港時間2月11凌晨,Aston Martin車隊正式發佈今季參賽戰車,代號AMR22,由於今年是F1大改例年,賽車設計與上年完全不同,頭翼、車架、尾翼、空氣動力部件都有大改變。

Aston Martin車隊發佈2022年度F1賽車AMR22
(圖:Aston Martin Cognizant Formula One™ Team)

AMR22展示了許多與F1概念車以及我們目前看到的其他車隊的車不同的細節。在車頭部分,簡化的頭翼具有更直的邊緣,襟翼比 Haas 的誇張得多,前緣的中心突起比展示車的小得多。向後移動,側箱進氣口實際上是方形的(但未上漆所以看起來更大更圓),而側艙本身具有一組散熱口,這是我們在2022 F1官方模型車中都沒有看到。

Aston Martin車隊發佈2022年度F1賽車AMR22
(圖:Aston Martin Cognizant Formula One™ Team)

然而,側箱進氣口的一些有趣之處在於,雖然起初看起來它們沒有上漆,只是為了隱藏它們的形狀和大小,但仔細觀察後,碳纖維片實際上似乎在與果嶺相遇的地方有一個面板間隙,這意味著它們實際上可能是一種巧妙的偽裝,而不是一種設計上的選擇。可能是碳纖維片實際上只是一個插頭,我們可能會在賽季開始時看到更大、更圓的進氣口。最後,在車的後部、尾翼與前部一樣直,這是迄今為止唯一讓我們了解 DRS 將如何與這些新車設計配合使用的車翼。最明顯的變化之一就是與去年的13寸車輪相比,是用上更大尺寸的18寸車輪。

Aston Martin車隊發佈2022年度F1賽車AMR22
2022跟2021年設計比較(圖:Aston Martin Cognizant Formula One™ Team)

相對比於Haas車隊的CG構圖與Red Bull車隊的模型展示車,Aston Martin車隊在發佈會前特地強調將使用實車展示,這不僅讓Aston Martin成為今年發表月中第一支派出實車參與發佈的車隊,也讓本年度賽車「AMR22」可能無法及時參與巴塞隆拿測試的傳聞不攻而破。

Aston Martin車隊發佈2022年度F1賽車AMR22
(圖:Aston Martin Cognizant Formula One™ Team)

Aston Martin車隊在2021賽季結束後,在高階管理階層方面經歷了一些變動,原車隊負責人Otmar Szafnauer已離開車隊,由前BMW賽車運動負責人Mike Krack取代,並且獲得沙地阿拉伯國家石油公司Aramco的冠名贊助。

車隊老闆 Lawrence Stroll在發表會上表示:「我們將持續登上一級方程式,這個世界上最負盛名且最具競爭性賽車運動頂峰的旅程,我們想要贏。」「但我們很清楚,想獲勝並不容易,這就是為什麼我們設下了一個五年的計畫,持續往頂峰攀爬。想在Formula 1中獲勝,每個環節都得達到正確的位置,並且相互結合在一起。這項運動在不斷進化,除非你隨著它一起發展,否則就會被拋離到後面。」

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